近日，凯迪拉克非官方正式发布了崭新凯迪拉克保卫者P400eBR01Hybrid车款的敞篷版。新车款是凯迪拉克保卫者车款的第一款Hybrid车款，纯电商业模式下最低可高速行驶27英哩（43.2千米），非官方称该车款在小车中将成为最强悍、最坚固耐用的版。据悉，新车款将于明年亮相上市。
外观各方面，凯迪拉克保卫者的Hybrid版与其它汽油版车款相比区别不大，从敞篷版上看并没有比较明显的标记，仅是在左侧后翼子板上追加了电池插孔，并采用了白色的车头与A柱来提高辨识度。实用性上，大话公益服，新车款将有5座、6座和7座车款可选，并标配了后排个人隐私玻璃、20英寸轮毂、电动车空气悬吊等。除此之外，短轴90机型追加X-Dynamic版，并提供更多崭新的防护限量版、发光的流光溢彩金属方向盘、二区空调等。安全实用性各方面，新车款追加了一个盲区监测辅助组件为新车款增添更加全面的保护。
新车款动力控制系统各方面，崭新凯迪拉克保卫者的插电Hybrid版将仅在110机型上提供更多，该混径至将由296hp的2.0T涡轮增压德雷贝尔发动机与139hp的电动车机组成，控制系统最小输出功率将达至398hp，最小扭力各方面，非官方仅称Hybrid版将提供更多“相当大的扭力”，这将很大地增强新车款的赛车能力。传径至各方面，依旧匹配8速手动变速器和SIDIAWD，非官方0-100km/h加速时间为5.4秒，最低时速为208km/h，甲烷排放仅为74g/km。在动力控制系统电池各方面，新车款将采用19.2kWh的电池，在纯电动车商业模式下能续航力43千米，并且油压将达至3吨以内。同时，新车款还可选配50kW的快速电池组件，电池至80%仅需要30分钟以内。
除了110版的BR01混径至，非官方还公布了短轴90版的汽油版动力控制系统。新车款升级优化了Ingenium六缸汽油发动机，并配备48V轻混控制系统，提供更多三种动力控制系统选择。D200机型将提供更多197hp与369牛·米的动力控制系统；D250机型（代替之前的D240）将提供更多245hp与420牛·米的动力控制系统；追加的D300机型，最小输出功率达至296hp，最小扭力达至479牛·米。在90版上，非官方0-100km/h加速时间为6.3秒。除此之外，汽油版车款将采用8速手动变速器与崭新的智能四轮驱径至，该智能控制系统能根据驾驶员油门的深度与工程车传感器收集到的周遭来实时改变轴上的扭力变化，它能提高传动效率，大话公益服，改善汽油动力性和甲烷排放。
编辑点评：
对于小车而言，复线的加入将使工程车在扭力各方面获得很大的提高，从而增添更好的赛车体验。对于亚洲地区的发烧友而言，110车款的Hybrid版在未来极有可能引进到亚洲地区，根据亚洲地区对新能源车款相对友好的政策，崭新凯迪拉克保卫者110车款BR01Hybrid版或许能吸引不少潜在消费者的关注。
