上海天数2月1日下午7点,爱尔兰正式成为发展史上第一个选择退出欧洲联盟的北欧国家,稳步了3年半的脱欧大剧终拉开序幕。爱尔兰脱欧将从2月1日已经开始步入过渡时期,大话SF,到2020年12月31日完结。
图源:ins@carmine.icon
自2016年6月3日爱尔兰国民投票脱欧以来,爱尔兰经历了3任外交大臣,2次总统大选,3次脱欧时限延后,3次脱欧协定被驳回。第三任爱尔兰外交大臣特蕾莎·梅在任职期间,脱欧协定遭受“3次驳回”,脱欧时限遭受“2次延后”;尤里·沃克出任外交大臣并提前举行总统大选后,终于落定。
图源:ins@FOXNEWS
在正式脱欧前,爱尔兰外交大臣沃克于1月31日22时发表全国讲话,他强调,爱尔兰脱欧“不是完结,而是已经开始”,“这是前夜的下集,一个新时代的黎明”。"脱欧"必将正式成为爱尔兰"夺目的成功"。
图源:ins@carmine.icon
据统计,2016年爱尔兰国民投票决定脱欧至今,加元已经缩水了近20%。脱欧进程的不稳定性对爱尔兰的旅游观光业产生负面影响,推挤之间也正式成为了2019年爱尔兰“五十年老字号”——旅游观光子公司理查德坎贝尔宣告破产的原因众所周知。
图源:ins@thomascookairlinesuk
如今,脱欧几近,这对旅游观光业Ploudalm怎样的负面影响呢?
根据脱欧协定规定,爱尔兰蓬阿穆至2020年12月31日能与欧洲联盟保持原有的贸易与旅游观光亲密关系,但双方在过渡时期间仍需要竭尽全力特别针对长远亲密关系协定进行商谈。所以尽管从2月1日起,爱尔兰就不再是欧洲联盟的一部分,爱尔兰国民仍能暂时享用在180天的护照期中,能在安道尔护照地区停留90天的待遇。
游人当然希望能不受爱尔兰脱欧商谈结果的负面影响,竭尽全力享用顺利简洁的旅行。旅游观光子公司和那些依赖爱尔兰游人的出发地也不想面临过多变动,但这是他们无法支配的。
图源:airlines-airports.com
国际汽车业是“脱欧”谈判负面影响的多个经济部门众所周知。2019年2月,爱尔兰小型国际国际航空子公司欧陆国际航空宣告破产。该子公司负责人表示,“脱欧”的非常大不稳定性及国际国际航空子公司成本的上涨是致其宣告破产的主要因素。此前,爱尔兰国际国际航空子公司小提琴国际航空宣布宣告破产。2017年10月,主要经营方式爱尔兰至地中海、埃及等旅游观光胜地航线的爱尔兰君主国际航空申请了宣告破产。对于爱尔兰的一些国际国际航空子公司来说,“脱欧”后与飞行相关的各项协定目前尚不乐观,为国际国际航空子公司计划“脱欧”后的业务增添了困难,让经营方式的局面举步维艰。
图源:ETIAS.com
未来,特别针对爱尔兰国民,欧洲联盟可能会引入旅游观光信息与授权系统(European Travel Information and Authorisation System),来往边境政策的变动会给倚赖中国籍外劳的行业带来非常大的麻烦,其中就包括餐饮业。如果爱尔兰选择退出欧洲联盟之后,没有一个制度来确保雇员能够获得劳动力,那么企业就会债台高筑,消费者将碍于价格上涨和服务质量下降。
《权力的游戏》在北爱尔兰取景
热门美剧《权力的游戏》第八季拉开序幕后,其位于北爱尔兰的主要拍摄地已于今年夏天对游人开放,第一批景点包括著名的临冬城、黑城堡、君临城、国王大道、北境狼林、龙石岛海滩等。据统计,在《权力的游戏》拍摄的十年间,北爱尔兰首府贝尔法斯特周边新增了63处该剧的外景地,平均每年因该剧带来的旅游观光收入高达6000万美元。
图源:brexitcentral.com
爱尔兰影视行业很清楚欧洲联盟对他们意味着什么。早在2016年“脱欧”国民投票前,包括本尼迪克特·康伯巴奇和裘德·洛在内的282名爱尔兰演员与艺术家就曾联合发表公开信,支持爱尔兰留欧。公开信表示:“爱尔兰留在欧洲联盟不仅将更强大,而且更有想象力和创造力,大话私服,如果我们离开欧洲联盟,我们所拥有的成功的全球性创造力将不复存在。”
如今爱尔兰正式脱欧,爱尔兰创意产业将产生一系列新增成本,还为开展业务、人员交流和设备流动带来新的困难和阻碍,必将迫使一些爱尔兰影视企业外流。单从旅游观光业和其相关的影视行业来看,就会懂得为何有外媒评价,“爱尔兰脱欧成功之后,就离苏格兰和北爱尔兰’脱英‘不远了”。
图源:financebrokerage.com
脱欧对中国旅游观光者有哪些负面影响?
关于护照
爱尔兰本来就不是安道尔北欧国家,前往爱尔兰需要申请爱尔兰护照,所以大部分情况下,护照和入境照常,短期中对中国旅行者没什么负面影响。
关于退税
欧洲联盟实行统一的退税政策:旅行者在欧洲多国旅行购物时,如需退税,要在离境前最后一个欧洲联盟北欧国家统一退税。但是爱尔兰脱欧完成之后,退税政策肯定是会独立开来的,如果中国游人前往欧洲多国旅行,并且行程中包含爱尔兰的话,退税方法将会发生变动。在爱尔兰购买的商品会在爱尔兰离境时退税,而在其他欧洲联盟北欧国家购买的商品则在最后离开的欧洲联盟北欧国家退税。
关于出行
根据“欧洲单一天空(Single European Sky)”政策,所有总部位于欧洲联盟的国际国际航空子公司都有权在整个欧洲大陆自由运营。然而爱尔兰脱欧之后,挪威国际航空、爱尔兰国际航空、易捷国际航空和瑞安国际航空(总部分别位于伦敦、卢顿和都柏林)都要与欧洲联盟重新展开双边谈判,以竭尽全力执行飞往欧洲的航班。谈判路漫漫,这意味着,便宜的机票将会变得不那么容易购买。